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翟師傅:三一的車和服務好不好 我們跑車能不知道么

還記得《我不是藥神》電影里的一句揪心臺詞,大概表達的是這個意思:警察說這藥是假藥,要查封,這藥是真是假,我們這些人能不知道么?4萬塊錢一瓶的正版藥真的吃不起了,我想好好地活著……

用這段話開頭是有些凝重,這是因為記者發現,這個片段頗有一點像現如今運輸行情的浮夸版本。如今運輸成本越來越高,運價越來越低,甚至有時還會出現不跑也是虧,跑了也是虧的窘境。一個司機的肩上的不是安全帶,而是扛著好幾口人的生活開支。雖然卡友們的故事不算悲傷,但他們的苦衷也只有自己能懂。

前幾天有幸與老司機翟師傅嘮了一會兒。翟師傅是榆林人,開始跑車的時候還是千禧年之前的事兒了。表明來意后,翟師傅夫婦邀請我坐上他們的三一重卡,并且開始與我交流卡車人的心聲。


三一卡車用戶翟師傅夫婦

“現在卡車不好跑,跑車的苦,只有跑車的才懂。”翟師傅說到,至于具體如何苦,翟師傅并沒有細說,也許這就是一個男子漢應有的城府吧。“之前那臺車跑了四年,9升機,雙導輪,配置跟不上了,就想換車。”

說到換車的話題,翟師傅一下子喜笑顏開:“三一家大業大,啥沒有呀!我關注三一好多年了,人家的泵車現在都世界第一了。當時我是第一批買家,光是車價就比其他品牌同配置的便宜十來萬,為啥還要買別家的車啊?”說著,翟師傅的勁頭是越來越足。“這車一年多用下來,我跑了八萬多公里,全國都去過,500馬力的濰柴機別說是平原、丘陵,哪怕是跑云貴川的山區也沒問題。而且我在山區跑,連淋水都不用開,光靠發動機的缸內制動就足夠保持安全車速了。”


來自全國各地用戶的三一卡車

翟師傅滔滔不絕得說著,我認認真真的聽著,漸漸地,好像翟師傅的語氣變得舒緩了,慢慢轉變成了語重心長的傾訴:“你看這臥鋪有一米二寬,誰家能給咱做出這么寬敞的臥鋪啊,只有三一唄!夫妻檔跑車,之前85公分的臥鋪根本沒法睡。三一車好不好,我們自己開這車的心里能不知道么。”

聽到這里,我好似感覺到被代入了翟師傅的心境,感覺自己不像是一個局外人。隨后,翟師傅向我說了幾個他的故事。

“這車開了一年多,就壞過一個轉向燈的撥桿,當時我還在跑車呢,那次三一馬上用順豐快遞,寄了一個總成到我的目的地,等我車到了,零件早就在售后那里等著我去換了。又不用讓我操心,更沒耽誤我跑車。”

“我們這幾來長沙,一是參加首屆三一卡車音樂節,二是順便把車子來做一下全面升級,在長沙待了三四天,三一管我們吃,管我們住。上次參加個全國三一用戶大會,梁林河董事長親自出席,問我們的車有什么問題沒有,如果有的話如何解決。董事長親自跟我們面對面交流問題,要換成別家企業,你想都別想。”


三一卡車

“我有時候自己也喜歡在網上發一些用車心得,三一卡車好,這是我們的心里話,但是一發上去別人就說我們是水軍。我看見網上也有很多人罵三一,說三一不好的,但是這車好不好,咱心里都清楚。”

聽完翟師傅的故事,我覺得被某種氣氛感染了。回過神來,我記得三一卡車的宗旨“卡車傳遞愛”。從翟師傅身上,我不僅看到了三一卡車對每一位用戶的悉心服務,還切身體會到了三一卡車帶給卡友的溫暖。


暖心的三一卡車

跑車不易,但翟師傅的三一卡車并不只是冷冰冰的運輸機器,有溫度,有態度才是三一卡車。必須為三一卡車點贊!

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